無人搬運車(Automated Guided Vehicle，簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛，具有保護以及移載功能的運輸車，工業(yè)應用中不需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。下面就隨嵌入式小編一起來了解一下相關內容吧。一般可透過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設立其行進路線，電磁軌道黏貼地板上，無人搬運車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。 　　2017年是一個智能化的跨越期，從上半年行業(yè)的一些我們關注的事來看，這個趨勢已然來臨。近幾天，阿里的無人超市開業(yè)了，都是自動的，我們已經無聲無息的踏入一個新的智能時代。而作為工業(yè)基礎的生產制造、貨物流通等對于自動化的需求顯的迫切。AGV——作為自動化技術重要的組成部分，當然是我們關注的之一。積極參與并關注AGV的發(fā)展動態(tài)，通過這些變化讓我們再次回顧2017年上半年關于一些AGV的故事。 　　近期，在上海舉辦了中國CIROS機器人展覽會，被譽為世界三大機器人展覽會之一。新松帶了復合型機器人，昆船工業(yè)級AGV亮相以及近幾年發(fā)展起來的一些新公司如：河北舒馬特、蘇州歐米麥克等AGV生產企業(yè)。同時，兩大系統(tǒng)控制技術公司西克、科爾摩根也列席參展，這些系統(tǒng)技術公司對中國龐大的市場充滿了信心。而中國專注系統(tǒng)及技術的公司也慢慢顯出來，如鐳神、?？低?、盈科視控、天河電子、靈蹤科技等一些技術公司的涌現(xiàn)。 　　在今年5月份的廣州智能裝備展會上，AGV大浪潮席卷整個展會，中國AGV網記者通過幾天的忙碌，走訪了多家AGV企業(yè)。無論是技術還是實力，AGV的實用價值已經在融入到行業(yè)企業(yè)。在解決物流倉儲、生產制造、人工智能等多方個領域，AGV的所承擔的不及是技術和效率的提升，是一個時代發(fā)展的責任。 　　在華南，中國制造業(yè)的集散地之一。改革開放以來，從每年廣州火車站的人潮中我們清楚的看到，每年人工潮涌向這些人力工廠。而隨著智能、自動化的工業(yè)水平的提升，勞力能本的上漲，企業(yè)面臨用工慌等問題。這些問題的解決直接性推動了AGV及自動化的技術需求。 　　當下，AGV技術的可延伸性和智能化相配合，提升自動化的應用水平，AGV相關技術所融合，將具備好的功能。如具備搬運、碼垛、分揀等功能的倉儲機器人;在配合生產、加工使用的AGV流水線;等等，這是工業(yè)4.0時代下智能物流的發(fā)展方向，也不知不覺融入到人們生活的方方面面，大家對倉儲AGV的期許和關注也在升溫。未來，AGV市場或將成為中國的事業(yè)，也是因為AGV市場的魅力吸引。 注：本文轉自21IC中國電子網